汽车零部件迎接机缘的挑战
宣布时间：
2023-02-23
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机缘一：海内汽车市场的高生长
“未来十年我国对汽车的需求量仍将坚持在13%—15%的年均增添率，比起天下上的汽车强国，我国的汽车市场有一个相对较长的快速增恒久，这个时间或许是从2009年—2023年，跨度在15年左右，这对海内所有零部件企业来说是一个很好的生长机缘。”
我国有着自己特殊的国情，PP电子收入差别比起那些汽车强国的要大。收入差别的巨细对耐用消耗品的普及速率会起到至关主要的作用。收入差别越小，耐用消耗品的普实时间就越短，反之亦然收入差别相对较大，决议了我国汽车的普及速率也相对缓慢，由此我国汽车市场将维持一个更长的一连增恒久，这也为在一准时期竞争力还较量弱的自主品牌企业赢得了一个相对较长的生长时间。
机缘二：海内汽车工业国际化程序的加速
“十二五时代国家将会鼎力大举增进汽车工业的国际化，勉励汽车企业走出去。而随着整车厂的国际化，也将对我国的自主零部件企业起到一个很好的拉行动用，”徐长明说。
“我们汽车产品的卖点和在一准时期快速生长起来的消耗者的买点契合度很高。在一准时期全球规模内，汽车产品销售量增添速率最快的是南美洲，另外日韩之外的亚洲，以及非洲市场增添也很快。而这些国家的老黎民更着重于价钱低廉的汽车产品。与此同时，随着国家起劲推动汽车工业的国际化蹊径，我国成为汽车强国也将指日可待，在这样的大配景下，零部件企业也将迎来新的生长机缘。
机缘三：自主整车企业的迅速生长
“中国的汽车市场正爆发着一个新的转变，就是二三线市场，特殊是三线市场正在成为未来我国汽车生长的主要增添点和支持点。而三线市场的消耗者对外国的名车并没有那么敏感，相反他们更看重汽车的经济适用性，同时受中国古板头脑的影响，对汽车的形状有着自己的偏好，针对这些特点，自主品牌汽车在其中更具有生长优势。”
随着海内自主品牌企业的逐渐强盛，也必将拉动海内零部件企业的快速生长。海内自主品牌企业在迎来机缘的同时，也面临着挑战。挑战之一是自主零部件企业的本钱优势正在受到削弱。随着生产要素价钱的一直上涨，自主零部件企业的本钱逐渐提高。而外商独资和合资的零部件企业由于规模的一直扩大以及研发的一直推进，反而使得本钱一直下降。
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